Endüstri 4.0, Nesnelerin İnterneti, Lojistik 4.0, Akıllı Lojistik tüm bu terimler şu anda çok moda. Soru şu, bu kavramlar yeni bir şeyler mi tarif ediyor yoksa var olan yeniden mi yorumlanıyor. Sonuçta, kağıtsız veya kağıda indirgenmiş süreçler için konseptler zaten on yıllardır birçok iş alanında kullanılmaktadır.
Bununla birlikte, dijitalleşme 4.0 ile geleneksel dijital otomasyon arasında önemli bir fark vardır (yada endüstri 3.0 - 3. sanayi devrimi arasında). Gelecekteki prodüksiyonların çekirdeği olan Siber Fiziksel Sistemler (CPS), şu anda teknik sistemler inşa etme şeklimizi ve çevremizle birçok alanda etkileşim kurma şeklimizi önemli ölçüde değiştirme potansiyeline sahiptir.
Ancak Endüstri 4.0 terimi, Almanca konuşulan ülkeler ve İskandinavya'da çok popülerken, ABD ve Asya'daki bilim adamları ve şirketler benzer sorunlarla aynı yöntemlerle ilgilenmektedirler. Fakat “Nesnelerin Endüstriyel İnterneti” ile yalnızca ürünlerin, üretim tesislerinin veya makinelerin dijitalleşmesinden çok daha geniş bir yaklaşım benimsemektedirler. Almanya Endüstri 4.0 veya Lojistik 4.0'da genellikle kendi hedeflerini belirlerken, Nesnelerin İnterneti (IoT) ve Hizmetlerin İnterneti (IoS) dünyanın birçok yerinde ekonomik veya politik nitelikte olabilecek belirli hedeflere ulaşma aracı olarak kabul edilmektedir. Hatta iş hukukunda da kullanılmaktadır.
Endüstri 4.0'ın 5 Fonksiyonel Alanı
Yakın tarihli bir araştırmaya göre Endüstri 4.0, işletmeler ve endüstrinin farklı sektörleri arasında geçerliliği olan beş fonksiyonel alan içermektedir: veri toplama ve veri işleme, yardım sistemleri, ağ oluşturma ve entegrasyon, görev dağılımı ve hizmet yönelimi, kendi kendini örgütleme ve özerklik. Tüm bu uygulamalar artık geleceğin hayalleri değiller.
Bununla birlikte, tüm bu gelişmeler yeteri kadar kullanılmamaktadır. Özellikle orta ölçekli şirketler, tamamen kendi kendini yöneten bir üretimin avantajlarından hızlıca yararlanmalıdır.
Dijital sistemlerin ve modellerin sensörler, aktüatörler, işlemciler ve yazılım bileşenleri aracılığıyla gerçek dünyanın nesneleri ve prosedürleri ile yakın bir şekilde bağlanması bir paradigmanın değişimini temsil eder ve “dijitalleşme” başlığı altında tartışılan her şeyin ötesine geçer. Bu sistemlerin çoğu hala temelde kapalıdır ve önceden tanımlanmış komutları önceden tanımlanmış görevleri yerine getirmektedir.
Ağ Oluşturma ve Süreç Entegrasyonu Fabrika Sınırlarının Ötesine Geçmelidir
Bir ağ oluşturma sürecinin tamamen yeni etkileşim işlevlerine yol açacağı ve ancak o zaman “Endüstri 4.0” terimine karşılık gelen süreçlerin dijitalleşmesinden bahsedebileceğimiz açıktır. Lojistik 4.0, ürün ve süreçlerin ağ oluşturmasının sanal fabrika sınırlarının ötesine geçmesine izin verene kadar ekonomimize gerçek katma değer sağlamak mümkün olmayacaktır.
Siber Fiziksel Sistemler temelde yeni bir teknoloji kategorisi değil, fiziksel ve dijital dünyayı farklı teknolojilerin bir karışımıyla daha yakından ilişkilendirmeyi sağlayan uygulamalar için genel bir terimdir. Bu teknolojiler, ilgili endüstriyel uygulama alanından (örn. İlgili sensörler ve aktüatörler) ve ayrıca bilgi ve iletişim teknolojisinden (örneğin yazılım bileşenleri ve iletişim protokolleri) ve yüksek oranda kullanılabilir iletişim ağlarından kaynaklanır.
Artan Karmaşa ile Nasıl Başa Çıkılır?
Lojistik dünyası Logistics 4.0'ın yazılımına odaklanıyor. Kombine taşımacılık gibi karmaşık hizmet yapılarındaki lojistik siparişleri için şirketler arası iletişim portalı lojistik zincirinde daha fazla şeffaflık sağlar ve hataların önlenmesine yardımcı olur. Yaklaşımın temel bileşeni “Hizmetlerin İnterneti” dir, ancak “Nesnelerin İnterneti” ve “Master Data İnterneti” de rol oynamaktadır. Bu konsept, otomasyon cihazlarını bağlamak için sadece internet teknolojisinin uygulanmasının ötesine geçmektedir. Gerçekleşen bir vizyonu temsil eder: bağımsız, şirketler arası üretim ve lojistik yönetiminin vizyonunu.
Endüstri 4.0, artan sayıda üreticinin bireysel ihtiyaçları karşılayabilmesini ve kısa sürede bildirimde bulunabilmesini ve ürünlerini doğrudan son kullanıcıya pazarlayabilmesini sağlayacaktır. Bu, daha ileri teknolojiler ve üretim süreçlerinde artan çapraz bağlanma nedeniyle mümkün olacaktır. Yeni işbirliği süreçlerinin yapılandırılması çevrimiçi olarak gerçekleşir ve mevcut zincirlere veya iş ortağı ağlarına kusursuz şekilde uyar. Bu, kapsamlı arayüz projeleri ve yazılım yükseltmeleri yaparak duruş sürelerinin azalmasına neden olur. Artan karmaşıklığa ve maliyetlere rağmen başarılı olmak için lojistik, “Akıllı Lojistik” yardımıyla yeni katma değerli ağ zincirlerinde reaktif olmaktan lider bir örneğe dönüşmek zorunda kalacaktır.